Đăt câu hỏi - Hiệp hội Bất động sản tỉnh Bình Dương BDREA

Qua xem xét nội dung câu hỏi của ông Trần Ngọc Hùng, Chi cục Quản lý đất đai - Sở Tài nguyên và Môi trường trả lời ông như sau:

1. Về việc cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, theo quy định tại Khoản 2 Điều 105 Luật Đất đai năm 2013, thì thẩm quyền cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất cho hộ gia đình, cá nhân là Ủy ban nhân dân cấp huyện. Do đó, đề nghị ông liên hệ Ủy ban nhân dân thành phố Thủ Dầu Một để được xem xét, giải quyết.

2. Về việc điều chỉnh ranh quy hoạch dự án: Hiện nay dự án Công viên Phú Cường vẫn chưa được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt ranh quy hoạch. Do đó, Chi cục Quản lý đất đai không có cơ sở để trả lời cho ông được rõ về việc khu đất của ông có thuộc quy hoạch dự án không.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Thủ Dầu Một trả lời như sau:

Dự án Nâng cấp, mở rộng đường Bùi Ngọc Thu (đoạn từ Đại Lộ Bình Dương đến Nguyễn Chí Thanh và Hồ Văn Cống), phường Tương Bình Hiệp đã được UBND tỉnh Bình Dương chấp thuận chủ trương đầu tư tại văn bản số 908/UBND-KTTH ngày 23/12/2008. Dự án được phê duyệt dự án đầu tư tại Quyết định số 3779/QĐ-UBND ngày 29/11/2010 và được phê duyệt hồ sơ TKBVTC-DT tại Quyết định số 2756/QĐ-UBND ngày 11/5/2012.     

Tuy nhiên, thực hiện theo Nghị quyết số 11/NQ-CB ngày 24/2/2011 về việc tạm hoãn, giảm tiến độ thực hiện một số dự án trong đó có dự án Nâng cấp, mở rộng đường Bùi Ngọc Thu (đoạn từ Đại Lộ Bình Dương đến Nguyễn Chí Thanh và Hồ Văn Cống), xã Tương Bình Hiệp.

Đến nay, căn cứ Nghị quyết số 36/NQ-HĐND ngày 12/12/2018 thì dự án Nâng cấp, mở rộng đường Bùi Ngọc Thu (đoạn từ Đại lộ Bình Dương đến Nguyễn Chí Thanh và Hồ Văn Cống), phường Tương Bình Hiệp được đưa vào danh mục đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016-2020 với quy mô như ban đầu đã được phê duyệt chiều rộng nền đường 19m (mặt đưòng 9,0m; vỉa hè 5,0m x 2 bên = 10,0m). 

Hiện dự án đang triển khai các bước tiếp theo theo đúng quy định hiện hành. Trung tâm Phát triển Quỹ đất thành phố thực hiện khảo sát, đo đạc, kiểm kê bồi thường giải tỏa. Dự kiến dự án sẽ triển khai thi công vào quý III/2020.

UBND thành phố Thủ Dầu Một trả lời như sau:

1. Về việc tăng phí vận hành:

Việc tăng 25.000đ là tiền thu gom và xử lý rác thải của hộ dân theo quy định tại Quyết định số 64/2016/QĐ-UBND ngày 20/12/2016 của UBND tỉnh Bình Dương về việc quy định mức giá tối đa dịch vụ thu gom, vận chuyển rác thải sinh hoạt trên địa bàn tỉnh Bình Dương.

Ban Quản trị đã có thông báo ngày 03/01/2019, sau khi có ý kiến thống nhất của UBND thành phố Thủ Dầu Một, Công ty TNHH một thành viên Công trình đô thị và UBND phường Hòa Phú. Ngoài thông báo dán ở bảng tin cư dân, Ban Quản trị còn thông báo bằng loa phát thanh của chung cư trong tháng 03/2019.

Đối với việc ghi trong phiếu thu tiền vận hành có thể do nội dung ghi không rõ và cụ thể mà cộng dồn 02 khoản thu lại làm cho người dân hiểu lầm. Trong đó tiền vận hành là 80.000đ/hộ/tháng, đây là mức thu do chủ đầu tư đề xuất từ năm 2013 khi tiến hành bàn giao nhà, với mức thu này 05 năm qua đã là mức thu thấp nhất, thấp hơn cả mức thu quy định của tỉnh về quản lý vận hành nhà chung cư. Với mức thu này chỉ đảm bảo vừa đủ các hoạt động vận hành cơ bản nhất.

2. Về công tác kiểm tra tạm trú, quản lý an ninh trật tự,...:

Do đây là nhà ở xã hội với số lượng căn hộ nhiều 2.470 căn; hơn 7.000 nhân khẩu; 60 lối lên xuống cầu thang; 12 đường đi giáp các mặt; đa phần là người lao động thu nhập thấp và các hộ dân ở nhà thuê nên việc quản lý về an ninh trật tự, vệ sinh môi trường và tạm trú tạm vắng là tương đối khó khăn. Nhưng công tác vận hành hiện nay luôn được đảm bảo, công an khu vực thường xuyên phối hợp kiểm tra các hộ có dấu hiệu nghi ngờ nên chưa xảy ra các vụ án lớn. Trong thời gian qua đã phối hợp ngăn chặn và bắt giữ trên 20 vụ gây rối trật tự, các đối tượng có dấu hiệu phạm tội và các đối tượng có ý định sử dụng ma túy hay mua bán ma túy, tệ nạn xã hội cũng không dám hoạt động.

Trong thời gian qua, UBND phường chỉ đạo Tổ QLTTĐT phường phối hợp Ban Quản trị, Đơn vị vận hành thường xuyên tiến hành nhắc nhở các hộ dân buôn bán kinh doanh lấn chiếm lòng, lề đường và tháo dỡ các thiết bị, bảng quảng cáo che chắn không đúng quy định trong khu chung cư và hành lang đường bộ; góp phần lập lại trật tự đô thị trong khu vực chung cư và tuyến đường Lê Lợi, đảm bảo mỹ quan đô thị.

Tuy nhiên với một khu nhà ở kiểu mở, đa phần là dân nhập cư các tỉnh, giờ giấc làm việc khác nhau, đa phần là làm việc theo ca, ý thức của 01 số hộ dân cũng chưa tốt chưa nên trong quá trình vận hành sẽ có sai sót. Ban Quản trị xin nhận sai xót và tiến hành chấn chỉnh để hoạt động vận hành ngày càng tốt hơn. Bên cạnh đó đẩy mạnh tuyên truyền nâng cao ý thức người dân về các lĩnh vực: vệ sinh môi trường, an ninh trật tự, phòng chống cháy nổ,... để chung cư ngày càng đẹp hơn.

3. Về việc liên hệ giải quyết các vụ việc phát sinh trong chung cư và nhận ý kiến phản hồi của người dân như sau:

Hiện nay có 05 kênh cho người dân góp ý, phản ánh:

+ Góp ý, phản ánh thông qua Nhân viên trực tại Văn phòng Ban Quản trị (số A2b.01.01) trong giờ hành chính.

+ Góp ý, phản ánh thông qua số điện thoại của các thành viên Ban Quản trị và Đơn vị vận hành được công khai dán trên bản thông tin chung cư tại các lối lên xuống cầu thang.

+ Góp ý, phản ánh thông qua Hòm thư góp ý tại cửa Văn phòng Ban Quản trị.

+ Góp V. phân ánh thông qua:

Điện thoại (24/7): 02743803069.

Email: nhaoxahoihoaloi@gmail.com.

Zalo: NOXH HL.

Facebook: Noxh Hòa Lợi

Tất cả các thông tin trên đều được công khai và thông báo đến các hộ dân được biết và nhờ thông qua các kênh này, Ban Quản trị và đơn vị vận hành đã nhận được rất nhiều ý kiến đóng góp của cư dân và đã kịp thời xử lý.

Sở Tài nguyên và Môi trường trả lời như sau:

Dự án Khu nhà ở cán bộ công nhân viên do Công ty cổ phần Công trình giao thông 710 làm chủ đầu tư được Ủy ban nhân dân tỉnh chấp thuận chủ trương và phê duyệt, điều chỉnh quy hoạch chi tiết vào năm 2001, năm 2008 với diện tích 46.837,1m2 tại phường Đông Hòa, thị xã Dĩ An.

Việc Công ty không thực hiện đầy đủ thủ tục đất đai nhưng đã phân phối trái thẩm quyền đối với khu đất thuộc dự án và các hộ dân đang sử dụng đất khi chưa được Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất là không hợp pháp và vi phạm pháp luật đất đai. Do đó, Ủy ban nhân dân tỉnh đã chuyển hồ sơ vụ việc sang cơ quan công an điều tra.

Hiện nay Công an tỉnh Bình Dương đang tiếp tục điều tra vụ việc theo kế hoạch. Đến nay, chưa có ý kiến chỉ đạo của Ủy ban nhân dân tỉnh liên quan đến vụ việc. Do đó, sau khi có ý kiến chỉ đạo của Ủy ban nhân dân tỉnh giao trách nhiệm cho các sở, ngành thì các nội dung kiến nghị nêu trên của ông sẽ được giải quyết theo quy định hiện hành.

Theo quy định hiện hành tại Điều 93 Luật Xây dựng, việc xây dựng nhà ở riêng lẻ thuộc dự án phát triển nhà ở phải đồng thời tuân thủ theo quy hoạch chi tiết được duyệt, theo quy chế quản lý quy hoạch, kiến trúc cảnh quan khu vực và theo thiết kế cơ sở của dự án đã được cơ quan có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt.

Trường hợp cụ thể của công dân Trần Anh Duy, đề nghị liên hệ chủ đầu tư (Công ty TNHH Bất động sản Phú Hồng Thịnh) là đơn vị có trách nhiệm trực tiếp hướng dẫn về đầu tư xây dựng thuộc phạm vi quản lý để được hướng dẫn cụ thể về trình tự, thủ tục xây dựng công trình và quy cách của công trình xây dựng theo quy hoạch chi tiết được duyệt.

Theo quy định hiện hành tại Điều 93 Luật Xây dựng, việc xây dựng nhà ở riêng lẻ thuộc dự án phát triển nhà ở phải đồng thời tuân thủ theo quy hoạch chi tiết được duyệt, theo quy chế quản lý quy hoạch, kiến trúc cảnh quan khu vực và theo thiết kế cơ sở của dự án đã được cơ quan có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt.

Trường hợp cụ thể của công dân Trần Anh Duy, đề nghị liên hệ chủ đầu tư (Công ty TNHH Bất động sản Phú Hồng Thịnh) là đơn vị có trách nhiệm trực tiếp hướng dẫn về đầu tư xây dựng thuộc phạm vi quản lý để được hướng dẫn cụ thể về trình tự, thủ tục xây dựng công trình và quy cách của công trình xây dựng theo quy hoạch chi tiết được duyệt.

Qua xem xét, Sở Giao thông vận tải xin phúc đáp như sau:

Dự án đường sắt Trảng Bom – Hòa Hưng nằm trong quy hoạch chi tiết đường sắt khu vực đầu mối thành phố Hồ Chí Minh đã được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt tại Quyết định số 1556/QĐ-BGTVT ngày 06/6/2013. Theo đó, tuyến đường sắt Trảng Bom – Hòa Hưng đoạn đi qua địa bàn tỉnh Bình Dương có chiều dài 15,62Km, phần tuyến chính có chiều dài 13,82 Km và tuyến nhánh có chiều dài 1,8Km. Tuyến đi qua các phường như: Dĩ An, Bình Thắng, Bình An, Tân Đông Hiệp, An Bình. Ngày 12/12/2016, Cục Đường sắt Việt Nam phê duyệt Quyết định số 594/QĐ-CĐSVN về việc chấp thuận Hồ sơ cắm mốc giới ngoài thực địa (tuyến thí điểm) đường sắt Trảng Bom – Hòa Hưng đoạn đi qua địa bàn tỉnh Bình Dương.

Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Ủy ban nhân dân tỉnh, Cục Đường sắt Việt Nam, thời gian qua, Sở Giao thông vận tải đã phối hợp cùng với Ủy ban nhân dân thị xã Dĩ An, đơn vị tư vấn thiết kế dự án (Công ty Cổ phần tư vấn thiết kế Giao thông vận tải phía Nam) tổ chức triển khai việc cắm mốc giới ngoài thực địa đoạn đi qua địa bàn tỉnh Bình Dương. Đến nay, công tác cắm mốc giới ngoài thực địa đã hoàn thành tại các phường Bình Thắng, Tân Đông Hiệp, Bình An và đang tiếp tục triển khai tại phường Dĩ An và An Bình.

Nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho địa phương trong quá trình quản lý, cấp phép xây dựng các công trình nằm trong khu vực hướng tuyến đường sắt Trảng Bom – Hòa Hưng, đảm bảo an sinh xã hội, Sở Giao thông vận tải đã có nhiều văn bản tham mưu Ủy ban nhân dân tỉnh kiến nghị Bộ Giao thông vận tải, Cục Đường sắt Việt Nam và các đơn vị trực thuộc Bộ Giao thông vận tải có liên quan cắm mốc bàn giao thực địa và thông báo thời gian triển khai đầu tư dự án tuyến đường sắt Trảng Bom – Hòa Hưng đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Dương (gần đây nhất Ủy ban nhân dân tỉnh có Công văn số 3181/UBND-KTN ngày 21/10/2013). Ngày 25/4/2019, Sở Giao thông vận tải có Công văn số 1206/SGTVT-QLGT kiến nghị Bộ Giao thông vận tải sớm triển khai đầu tư, công bố kế hoạch thực hiện dự án đường sắt Trảng Bom – Hòa Hưng để người dân được biết.

Sở Giao thông vận tải xin ghi nhận ý kiến của công dân và sẽ tiếp tục theo dõi, phối hợp với các đơn vị có liên quan trực thuộc Bộ Giao thông vận tải để nắm bắt thông tin, kịp thời thông báo đến công dân.

Sở Xây dựng trả lời như sau:

Hiện nay, UBND tỉnh chưa ban hành Quyết định quy định về phân cấp đường, chỉ giới đường đỏ, chỉ giới xây dựng, vạt góc giao lộ các tuyến đường trên địa bàn thành phố Thủ Dầu Một và đường Mỹ Phước - Tân Vạn, tỉnh Bình Dương để thay thế Quyết định số 34/2014/QĐ-UBND ngày 16/09/2014 của UBND tỉnh Bình Dương.

Tuy nhiên, Sở Xây dựng đã trình UBND tỉnh tại Tờ trình số 4647/TTr-SXD ngày 28/12/2018 về dự thảo Quyết định ban hành Quy định về phân cấp đường, chỉ giới đường đỏ, chỉ giới xây dựng, vạt góc giao lộ các tuyến đường trên địa bàn thành phố Thủ Dầu Một và đường Mỹ Phước - Tân Vạn, tỉnh Bình Dương để thay thế Quyết định số 34/2014/QĐ-UBND ngày 16/09/2014 của UBND tỉnh Bình Dương Quy định về phân loại đường, chỉ giới đường đỏ, chỉ giới xây dựng các tuyến đường trên địa bàn thành phố Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương. Theo đó, nội dung của dự thảo Quyết định có xem xét điều chỉnh chỉ giới xây dựng một số tuyến đường; trong đó có đường 1 tháng 12. Tuy nhiên do Quy định chưa được UBND tỉnh ký ban hành nên Sở Xây dựng chưa thể nêu cụ thể chỉ giới xây dựng mới của tuyến đường này. Khi có quyết định của UBND tỉnh, Sở Xây dựng sẽ thông báo đến ông để được biết.

Chi cục Quản lý đất đai, Sở Tài nguyên và Môi trường trả lời như sau:

1. Theo quy định tại khoản 1 Điều 6 Luật đất đai năm 2013 về nguyên tắc sử dụng đất: “1. Đúng quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất và đúng mục đích sử dụng đất”. Đồng thời, theo quy định tại Thông tư số 28/2014/TT-BTNMT ngày 02/6/2014 của Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường giải thích cách xác định loại đất, loại đối tượng sử dụng đất, loại đối tượng quản lý đất thì đất để xây dựng trường học thuộc mục đích sử dụng đất xây dựng cơ sở giáo dục và đào tạo. Do đó, để thực hiện dự án xây dựng trường học thì phải chuyển sang đất xây dựng cơ sở giáo dục và đào tạo theo quy định.

2. Theo quy định tại Điều 52 Luật đất đai năm 2013, một trong những căn cứ để cho phép chuyển mục đích sử dụng đất: “1. Kế hoạch sử dụng đất hàng năm của cấp huyện đã được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt”. Do đó, nếu không còn nhu cầu sử dụng đất để xây dựng trường học và muốn chuyển mục đích sử dụng sang đất ở thì vị trí khu đất muốn chuyển mục đích phải phù hợp với kế hoạch sử dụng đất hàng năm của cấp huyện.

Trên đây là ý kiến của Chi cục Quản lý Đất đai trả lời câu hỏi về đất giáo dục.